🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
Telegram’s stand out feature is its encryption scheme that keeps messages and media secure in transit. The scheme is known as MTProto and is based on 256-bit AES encryption, RSA encryption, and Diffie-Hellman key exchange. The result of this complicated and technical-sounding jargon? A messaging service that claims to keep your data safe.Why do we say claims? When dealing with security, you always want to leave room for scrutiny, and a few cryptography experts have criticized the system. Overall, any level of encryption is better than none, but a level of discretion should always be observed with any online connected system, even Telegram.
A project of our size needs at least a few hundred million dollars per year to keep going,” Mr. Durov wrote in his public channel on Telegram late last year. “While doing that, we will remain independent and stay true to our values, redefining how a tech company should operate.
